При наличии Т-образного светофора, трамваи и другие маршрутные ТС обязаны руководствоваться сигналами этого светофора. В данной ситуации трамваю запрещено движение (на Т-образном светофоре горят только верхние сигналы).
Вопросы про трамваи в билетах ПДД 2020
При наличии Т-образного светофора, трамваи и другие маршрутные ТС обязаны руководствоваться сигналами этого светофора. В данной ситуации трамваю запрещено движение (на Т-образном светофоре горят только верхние сигналы).
Перед нами перекресток равнозначных дорог: светофора нет, регулировщика нет, знаков приоритета тоже нет, дорожное покрытие пересекаемых дорог одинаковое.
Светофора или регулировщика нет. Знаков приоритета нет. Дорожное покрытие одинаковое. Все это означает, что перед нами типичный перекресток равнозначных дорог. Именно с определения типа перекрестка необходимо начинать в таких случаях рассуждения.
Трамвай, помимо того, что едет по рельсам и не имеет возможности свободного маневрирования, еще и является маршрутным транспортным средством. А это значит - трамвай должен минимум времени проводить в пробках и в ожидании других участников движения.
Для начала необходимо разобраться с типом перекрестка. При отсутствии светофора или регулировщика, мы руководствуемся имеющимися на перекрестке знаками приоритета. В данном случае стоит знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной
Перед нами - перекресток равнозначных дорог (светофора нет, регулировщика нет, знаков приоритета нет, покрытие - одинаковое). Это значит, что колесные транспортные средства должны руководствоваться между собой правилом правой руки (помехи справа),
Несмотря на то, что трамвайное движение организовано далеко не везде, и очень многие водители, даже с хорошим стажем вождения, либо вообще с трамваями не встречались, либо пересекались с ними очень редко, - в любом случае нужно ыть готовым к
Несмотря на то, что трамваи встречаются далеко не в каждом (даже большом) населенном пункте, знание теории на эту тему крайне важно. Ведь необходимо, как минимум, справиться с целым рядом вопросов в экзаменационных билетах про трамваи. А если
Если перед перекрестком нет светофоров (регулировщика) и знаков приоритета, то при одинаковом дорожном покрытии пересекаемых дорог мы руководствуемся здесь правилами проезда равнозначных перекрестков.
Обратимся к 6 разделу ПДД, где подробно рассматриваются особенности светофорного регулирования (и регулировщик, кстати, там же). Желтый мигающий сигнал светофора информирует водителей о том, что светофор не работает! Перекресток (или пешеходный
Перед тем, как определять порядок разъезда на этом перекрестке, необходимо обратиться к 6 разделу ПДД и вспомнить, что означает мигание желтого сигнала светофора. Не надо путать мигающий желтый сигнал с промежуточным желтым сигналом, который
Перед нами регулируемый перекресток, где для регулирования движения трамваев применяется специальный светофор. Обязательно обращайте на него внимание. Многие рассуждают, что мы, не являясь водителями трамваев, можем игнорировать сигналы т-образного
Перед нами перекресток равнозначных дорог (светофора нет, регулировщика нет, знаков приоритета тоже не видно), где обычные транспортные средства разбираются друг с другом согласно просто правила помехи справа. Однако, в ситуациях, когда обычная
Во всех случаях, когда наши с трамваем траектории движения пересекаются, а светофор (или регулировщик) разрешают двигаться и ему, и нам, - мы обязаны уступать дорогу трамваю. В данной ситуации на картинке как раз такой случай. Горит зеленый сигнал
Вновь перед нами перекресток равнозначных дорог. Как уже встречалось во многих вопросах с трамваями, если мы оказываемся с этими рельсовыми транспортными средствами в равнозначных условиях - трамваи всегда получают преимущество в движении. И это не
Перед нами регулируемый перекресток. При повороте налево легковой автомобиль обязан уступить нам дорогу (мы для него "встречка", простым языком). Что касательно трамвая, то во всех одинаковых условиях движения, когда наши траектории пересекаются, он
Трамвай, выезжающий из депо - эта ситуация сродни той, когда мы выезжаем с прилегающей территории. При этом мы обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам (и пешеходам, кстати, тоже). Вот и трамвай, выезжающий со своей прилегающей территории
Во всех случаях, когда мы с трамваем находимся в равнозначных условиях, он имеет перед нами (имеются ввиду, конечно, колесные транспортные средства) преимущество в движении. В данной ситуации перед нами перекресток равнозначных дорог
Перед нами регулируемый перекресток, порядок движения на котором определяется в данный момент сигналами светофора (справа). Правила гласят, что если светофор разрешает движение нам и трамваю одновременно, то мы обязаны уступить ему дорогу. Все
Ну вот и встретились два самых "любимых" у курсантов товарища - трамвай и регулировщик. Начнем с того, что на этом регулируемом перекрестке в данный момент порядок движения определяется тем, что показывает инспектор. Такое положение регулировщика